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「安泰娱乐官网」日系双雄再对决:享域VS卡罗拉谁能赢?

2020-01-09 14:52:35点击:3149

「安泰娱乐官网」日系双雄再对决:享域VS卡罗拉谁能赢?

安泰娱乐官网,谈到日本车,许多朋友会想到燃油经济性和耐用性的特点,这也是日本车在市场上继续畅销的原因。尤其是在紧凑型家用汽车领域,日本汽车几乎占据了一半的市场份额,它们之间的竞争是不可避免的。例如,现代和卡洛拉,一个是本田的新贵,另一个是丰田的老手。对于消费者来说,谁是紧凑型家用汽车的首选?

外观设计有它自己的优点和缺点。

乍一看,你很难相信这是一辆小型轿车。翼状的发光二极管头灯在发光,简单中间网的镀铬条就像一条丝带,将两边的头灯分别用标志连接起来。当标志向上看时,头罩上凸起的线条不仅创造了一种输出感,还展示了标志的三维美。在标志下,保险杠分为三个部分。雾灯区域与飞机的进气口有些相似。享受区外部的整体水平非常充分。如果你用一个词来形容它,它是“宏伟的”。即使它创造了一辆B级车的光环,也没什么好说的。

2019款花冠外观非常个性化,大保险杠和狭长的前灯形成强烈的视觉对比。雾灯上的“L”设计也非常清晰。倾斜角度较大的a柱为花冠创造了一种低洼的感觉。然而,所谓的“成功也是萧何的垮台”。无论是保险杠进气口还是雾灯,大面积的黑色塑料必然会带来一定程度的廉价感,这是相当令人遗憾的。

大小和空间的差异是显而易见的。

作为一款紧凑型家庭轿车,舒适区的性能在尺寸上有些出乎意料。例如,汽车的宽度很宽。目前,很少有主流紧凑型家庭轿车超过1.8米。另一个例子是轴距,大多数同级车很少超过2.7米,这些所谓的行业“潜规则”已经被共享领域彻底打破。

享受不仅在尺寸上优越,而且受益于本田的mm设计理念,即最小化机械空间和最大化乘客空间。在这个概念的指导下,享乐在空间表现上相当突出。首先,让我们来谈谈细节:前部和后部有多达7个门板存储槽设计,小台面设计,以更好地利用后部空间,后部扶手和行李箱通道设计,等等。共享区的设计者可以说汽车的内部空间已经被利用到了极限。从这个角度来看,卡洛拉的表现相对较差,也比较失落。

上面的第一张照片是卡雷拉后排空间的真实照片,第二张照片是享乐后排空间的真实照片。通过真实的图片,可以清楚地看到,无论是腿部空间还是地板的平整度,享受地板的好处都是显而易见的。对于紧凑型家用汽车来说,花冠的空间并不小,已经达到了同级别的主流标准。然而,由于整辆车的尺寸和低调设计,坐在花冠后排的180厘米高的使用者会感到局促,但坐在享受区后排时不会感到局促。

此外,舒适区的后排座椅由易于面向前方的中间折叠座椅靠背和柔软的高弹性材料制成,这些材料在长度和厚度方面也相对真实。良好的支持带来的安慰无法用语言来描述。同时,“享受”还为后排中间座椅提供了可调节的头枕,考虑到后排座椅满载时中间乘客的舒适性,而卡罗尔在这方面有些欠考虑。对于家用汽车来说,老人或小孩坐在后排是很常见的。宽敞的后排空间和舒适的后排座位显然会给他们带来愉快的感觉。什么比家庭幸福更重要?

油耗性能令人满意。

对于家用汽车,燃料成本的多少直接决定了汽车维护的成本。日本汽车有节约燃料的传统,这一点在亨远和卡洛拉两辆汽车上也得到了验证。考虑到2019款卡罗拉双引擎车型的起价是135,800元,而现代的起价只有98,800元,燃油动力卡罗拉是现代的直接竞争对手。

如果仅仅从数据的角度来看,两台发动机的账面性能没有太大不同,油耗水平也是可以接受的。值得一提的是,2019款卡罗拉上的9nr-fts 1.2t引擎并不陌生,与旧卡罗拉上的引擎完全一样,旧卡罗拉是少数几个2019款卡罗拉没有改变的地方之一。

现代搭载的发动机属于本田引以为豪的地球梦想系列。技术上,它不仅具有双vct可变进排气正时和i-vtec可变气门升程的优点,还采用了侧装式喷油嘴的设计。这种设计的最大优点是它能使混合物产生高滚流效果,并进一步提高燃烧效率。这也是现代发动机排量更小、功率更高、油耗更低的主要原因。

科技配置宣布技术实力

客观地说,本田和丰田作为日本汽车的代表品牌,很难说谁在技术上更好。然而,我们仍然可以发现亨德畴和卡洛拉之间的一些差异。以安全系统为例。共享区配有本田传感安全传感系统,该系统集成了acc主动巡航控制系统和lsf低速跟随功能、cmbs碰撞缓解制动系统、fcw预碰撞报警系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏离抑制系统、ldw车道偏离报警系统和tsr交通标志智能识别系统。另一方面,Carola搭载的TSSⅱⅱ智能交通安全系统集成了pcs预碰撞系统、drcc动态巡航控制系统、lta车道跟踪辅助系统和ahb自动远光灯调节四个模块。很容易知道哪辆车有更丰富的科技配置。

除了配置丰富性的差异之外,功能的实现也有一些差异。具有lsf低速跟随功能的Acc主动巡航控制系统,可实现巡航和汽车在0-180公里/小时内跟随至停止状态;Cmbs碰撞缓解制动系统支持在5-100公里/小时内实时监控前方行人和车辆,并在碰撞事故发生前及时应用制动,而Corolla pcs碰撞前系统需要以10公里/小时或更高的速度启动。

摘要

通过以上比较,我们发现共享空间的优势非常明显,油耗和技术配置的表现也更加突出,这些因素是消费者关注的重点。至于价格,官方起拍价98,800元比2019年花冠低20,000元,这显示了东风本田发布的诚意。从亨多的产品实力来看,未来肯定会成为东风本田继思域、cr-v和xr-v之后的又一个销售支柱!

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